KFZ-Meister

Onze grasmachine werd na de winter weer uit ons tuinhuisje tevoorschijn gehaald. Niet om nu al gras te maaien maar dit slimme machientje zorgt er ook voor dat ons gazon bladvrij wordt. Daarvoor plaatsen wij de opvangbak erachter en even later zitten alle blaadjes in deze bak. Nu is ons tuinhuisje niet echt droog en dat is niet goed voor onze grasmaaier. Maar om nu een grasmaaier de winter over in de huiskamer te zetten is voor ons ook geen optie. Zoals ik al gedacht had gebeurde het ook want ons grasmaaiertje wilde niet starten. Geen probleem, de bougie eruit gedraaid, schoongemaakt met een ijzeren borsteltje en weer teruggeplaatst. Trekken aan het touwtje om te starten maar er gebeurde niets. Na tien keer trekken, nog niets.
Op dat moment ben ik uitgepraat en moet ik zorgen dat ik weg ben voor ik grof geweld gebruik.

Ooit repareerde ik mijn bromfiets waarbij de cilinder over de zuiger geplaatst moest worden. Het moeilijke daaraan zijn dan twee zuigerveren die zorgen voor de afdichting zodat geen olie bij de brandstof komt en andersom. Het is een beetje prutsen maar iemand met een beetje technisch inzicht heeft het zo voor elkaar. Wanneer je dat probeert zonder technisch inzicht is het een ander verhaal, dan moet je gewoon geluk hebben. Dat geluk had ik op dat moment niet en gelukkig pakte mijn vader mij de hamer uit de handen want hij begreep wel dat je op zo`n manier geen resultaat kunt verwachten.

Inmiddels ben ik iets rustiger geworden en misschien iets verstandiger. Daarom vroeg ik buurman Helmut of hij mijn grasmachine onder handen wilde nemen.
Wat mankeert eraan en wat heb je al gedaan, vroeg hij.
Vervolgens gaf hij mij de volgende tip: draai de bougie eruit, neem wat benzine en doe die in een flesje met een verstuiver en spuit die in de cilinder.
De grasmachine sloeg direct aan maar dat duurde drie seconden. Na nog eens een aantal keren op een knop gedrukt te hebben voor extra benzine, bleef het resultaat uit.
Gelukkig kwam Helmut al aangelopen en drukte ook op de knop voor de extra benzine. Wat hoor je nu? vroeg hij. Jouw gedruk levert alleen lucht op want je hebt te weinig brandstof in de tank, er komt dus geen extra brandstof in de cilinder. Benzine bijgevuld en verdraaid het lukte.
Helmut gaf nog als tip om de grasmachine in de herfst met een volle tank weg te zetten zodat er geen water/condens gevormd kan worden.
Toch altijd weer gemakkelijk met zo`n KFZ-Meister als buurman.
KFZ staat voor Kraft-Fahr-Zeug en omvat alle motoren die door Benzine/diesel, dus niet door elektriek worden aangedreven.